La Policía refuerza los controles aleatorios de patinetes por la nueva normativa de la DGT

Las concejalías de Seguridad y Movilidad amplían la campaña informativa y de control para comprobar el casco, chaleco, luces, seguro, certificado de circulación y conducir con más de 15 años

Alicante, 2 de octubre de 2026. La Policía Local de Alicante refuerza la campaña informativa y de control de patinetes eléctricos puesta en marcha el 11 de septiembre ante la entrada en vigor este 1 de octubre de la nueva normativa de la Dirección General de Tráfico (DGT) que regula los Vehículos de Movilidad Personal (VMP). Los controles aleatorios efectuados en este jueves y viernes en las plazas de España y Luceros se han saldado con más de 30 sanciones, principalmente por falta de registro y por no llevar casco. 

El operativo policial ha activado este primero de octubre con controles aleatorios para comprobar si los conductores y vehículos cumplen con las reglas obligatorias como el uso del casco, chaleco reflectante, luces, contar con seguro, certificado de circulación y tener más de 15 años.
El concejal de Seguridad, Julio Calero, ha resaltado que "los controles continuarán en los próximos días en distintos puntos de la ciudad, al objeto de que los usuarios de los patinetes eléctricos cumplan con toda la nueva regulación, que sobre todo va a portar mayor seguridad a los propios conductores y también al resto a peatones y otros vehículos en circulación".

La campaña informativa y de control de patinetes eléctricos atendiendo a la nueva normativa arrancó el pasado 11 de septiembre, ante la entrada en vigor de las nuevas obligaciones este 1 de octubre. En este primer control desarrollado en la Plaza de España se interceptaron 30 patinetes eléctricos, levantándose cerca de una veintena de actas de sanción, principalmente, por no estar registrados en la Dirección General de Tráfico (DGT) con 13 sanciones, además de otras tres por no llevar el casco obligatorio y otras tantas relacionadas con las condiciones técnicas de velocidad, limitada a 25 km/hora.

Nuevas medidas obligatorias
Entre las condiciones que deben cumplir los usuarios de patinetes eléctricos se encuentra el tener una edad mínima de 15 años para conducirlos, los menores de esa edad no podrán llevarlos, y se establece el uso obligatorio de casco y chaleco reflectante en condiciones de poca visibilidad.

El casco es la principal medida de protección personal para los conductores de patinetes. Su uso pasa a ser obligatorio y los agentes comprobarán además que debe estar homologado. La normativa también establece medidas para aumentar la visibilidad de estos vehículos de movilidad personal, de ahí que establezca la obligación de llevar chaleco o elementos reflectantes de noche o con escasa visibilidad, estableciendo que los profesionales (riders) lo llevarán siempre. Además de elementos reflectantes, el patinete deberá incorporar luces delanteras y traseras y deberán llevar siempre el alumbrado activo las 24 horas del día -hasta ahora solo era al anochecer-.

Circular por calzada y carriles bici

La nueva normativa de la DGT también establece límites a la circulación fuera de ciudad con estos vehículos de movilidad personal, pudiendo ser utilizados solo por vías segregadas como carriles bici o vías ciclistas interurbanas. En el plano urbano, estos vehículos de movilidad personal deben circular por la calzada de vías de un solo carril y sentido, y por carriles bici, estando prohibido circular por aceras.
Cabe recordar que se exige desde el pasado 2 de enero de 2026 seguro de responsabilidad civil y Certificado de Circulación obligatorio desde 2024. además, los patinetes eléctricos deben estar registrados en la DGT.

El concejal de Seguridad, Julio Calero, ha recordado que "la Policía Local viene realizando durante los últimos meses campañas informativas y de control de patinetes conforme han ido entrando en vigor las distintas medidas que ha ido implementando la DGT dirigidas a la circulación de patinetes y otros vehículos de movilidad personal".

De la misma forma, el concejal de Movilidad Urbana, Carlos de Juan, ha explicado que “la nueva norma se adapta al cambio de visión de la movilidad que ha tenido lugar en los últimos 20 años, en los que se ha pasado de un enfoque centrado en la carretera y en el vehículo a otro que lo hace en las personas y los entornos urbanos”. “El Ayuntamiento viene informado desde el pasado mes de noviembre de la nueva normativa que afecta a la circulación con patinetes eléctricos y otros vehículos de movilidad personas mediante la instalación de carpas informativas”, ha recordado.

Ciclistas, con casco

La nueva normativa de la DGT para VMP también afecta a los ciclistas, pues se suprimen las exenciones de uso del casco y todos los ciclistas deberán llevarlo en vías interurbanas. Aquellos ciclistas que desarrollen su actividad profesional en este vehículo (riders) deberán hacer uso en todo momento de casco de protección y chaleco reflectante. Ambas situaciones son una infracción grave con sanción económica de 200 euros.

En vías urbanas, los ciclistas circularán preferentemente por el centro del carril para mejorar su seguridad y los conductores de vehículos a motor deberán dejar una separación mínima de 5 metros con los ciclistas que les precedan en el mismo carril.

Certificado de circulación

Los patinetes eléctricos se deben comercializar con el certificado de circulación, anclado mediante una placa metálica a su estructura para su correcta comprobación, y deben estar inscritos en el Registro de Vehículos de la Dirección General de Tráfico. Todo propietario de un vehículo personal ligero que cumpla los requisitos legales para circular antes señalados estará obligado a suscribir y mantener en vigor un seguro de responsabilidad civil.

Los importes de la cobertura del seguro obligatorio para cada vehículo del que sea titular, serán como mínimo, en los daños a las personas 6.450.000 euros por siniestro, cualquiera que sea el número de víctimas; y en los daños a los bienes 1.300.000 euros por siniestro.

Sanciones

Cualquiera de estas infracciones por no disponer de alguno de estos elementos, como por saltarse la prohibición del uso de auriculares o el teléfono móvil mientras se conduce y superar la tasa de alcohol establecida (o consumir drogas) puede acarrear multas que van desde los 100 en el caso de las infracciones leves, que pueden llegar a 500 en el caso de las graves, según se contempla en la ordenanza municipal de Circulación de Peatones y Vehículos.