La Policía retoma el control de patinetes eléctricos a 20 días de activarse la normativa

Las concejalías de Seguridad y Movilidad inician este viernes la campaña para comprobar el uso de casco, chaleco, luces, seguro, certificado de circulación y los conductores superan los 15 años

Alicante, 11 de septiembre de 2026. La Policía Local de Alicante pone en marcha desde este viernes la campaña informativa y de control de patinetes eléctricos ante la entrada en vigor el 1 de octubre de la nueva normativa de la Dirección General de Tráfico (DGT) que regula los Vehículos de Movilidad Personal (VMP). Con tal motivo, el operativo policial ha activado un control en la plaza de España para comprobar si los conductores y vehículos cumplen con las reglas obligatorias como el uso del casco, chaleco reflectante, luces, contar con seguro, certificado de circulación y tener más de 15 años.

El concejal de Seguridad, Julio Calero, ha resaltado que "los controles se sucederán en los próximos días y hasta entrado el mes de octubre en distintos puntos de la ciudad, al objeto de que los usuarios de los patinetes eléctricos cumplan con toda la nueva regulación, que sobre todo va a portar mayor seguridad a los propios conductores y también al resto a peatones y otros vehículos en circulación".

En este primer control desarrollado en la Plaza de España se han interceptado 30 patinetes eléctricos, levantándose cerca de una veintena de actas de sanción, principalmente, por no estar registrados en la Dirección General de Tráfico (DGT) con 13 sanciones, además de otras tres por no llevar el casco obligatorio y otras tantas relacionadas con las condiciones técnicas de velocidad, limitada a 25 km/hora.

Nuevas medidas obligatorias
Entre las condiciones que deberán cumplir los usuarios de patinetes eléctricos se encuentra el tener una edad mínima de 15 años para conducirlos, los menores de esa edad no podrán llevarlos, y se establece el uso obligatorio de casco y chaleco reflectante en condiciones de poca visibilidad.

El casco es la principal medida de protección personal para los conductores de patinetes. Su uso pasa a ser obligatorio y los agentes comprobarán además que debe estar homologado. La normativa también establece medidas para aumentar la visibilidad de estos vehículos de movilidad personal, de ahí que establezca la obligación de llevar chaleco o elementos reflectantes de noche o con escasa visibilidad, estableciendo que los profesionales (riders) lo llevarán siempre. Además de elementos reflectantes, el patinete deberá incorporar luces delanteras y traseras y deberán llevar siempre el alumbrado activo de noche o con baja visibilidad. La obligatoriedad de llevar las luces encendidas las 24 horas se aplaza hasta octubre de 2027.

La nueva normativa de la DGT también establece límites a la circulación fuera de ciudad con estos vehículos de movilidad personal, pudiendo ser utilizados solo por vías segregadas como carriles bici o vías ciclistas interurbanas. Además, se exige desde el pasado 2 de enero de 2026 seguro de responsabilidad civil y Certificado de Circulación obligatorio desde 2024.

El concejal de Seguridad, Julio Calero, ha resaltado que “la Policía Local ultima la puesta en marcha de nuevas campañas de control de patinetes y otros vehículos de movilidad personal para comprobar que sus vehículos cuenta con todos los requerimientos (luces, reflectantes, seguro y certificado de circulación), además de que los conductores circulen con los elementos de protección personal como es el casco, chaleco y sean mayores de 15 años, circulen a menos de 25 kilómetros por hora y por las vías autorizadas.

Calero ha recordado que la Policía Local viene realizando durante los últimos meses campañas de control de patinetes conforme han ido entrando en vigor las medidas de la nueva normativa de la DGT dirigidas a la circulación de patinetes y otros vehículos de movilidad personal.

De la misma forma, el concejal de Movilidad Urbana, Carlos de Juan, ha explicado que “la nueva norma se adapta al cambio de visión de la movilidad que ha tenido lugar en los últimos 20 años, en los que se ha pasado de un enfoque centrado en la carretera y en el vehículo a otro que lo hace en las personas y los entornos urbanos”. “El Ayuntamiento viene informado desde el pasado mes de noviembre de la nueva normativa que afecta a la circulación con patinetes eléctricos y otros vehículos de movilidad personas mediante la instalación de carpas informativas”, ha recordado.

Ciclistas, con casco

La nueva normativa de la DGT para VMP también afecta a los ciclistas, pues se suprimen las exenciones de uso del casco y todos los ciclistas deberán llevarlo en vías interurbanas. Aquellos ciclistas que desarrollen su actividad profesional en este vehículo (riders) deberán hacer uso en todo momento de casco de protección y chaleco reflectante. Ambas situaciones son una infracción grave con sanción económica de 200 euros.

En vías urbanas, los ciclistas circularán preferentemente por el centro del carril para mejorar su seguridad y los conductores de vehículos a motor deberán dejar una separación mínima de 5 metros con los ciclistas que les precedan en el mismo carril.

Certificado de circulación

Los patinetes eléctricos se deben comercializar con el certificado de circulación, anclado mediante una placa metálica a su estructura para su correcta comprobación, y deben estar inscritos en el Registro de Vehículos de la Dirección General de Tráfico. Todo propietario de un vehículo personal ligero que cumpla los requisitos legales para circular antes señalados estará obligado a suscribir y mantener en vigor un seguro de responsabilidad civil.

Los importes de la cobertura del seguro obligatorio para cada vehículo del que sea titular, serán como mínimo, en los daños a las personas 6.450.000 euros por siniestro, cualquiera que sea el número de víctimas; y en los daños a los bienes 1.300.000 euros por siniestro.

Sanciones

Cualquiera de estas infracciones por no disponer de alguno de estos elementos, como por saltarse la prohibición del uso de auriculares o el teléfono móvil mientras se conduce y superar la tasa de alcohol establecida (o consumir drogas) puede acarrear multas que van desde los 100 en el caso de las infracciones leves, que pueden llegar a 500 en el caso de las graves, según se contempla en la ordenanza municipal de Circulación de Peatones y Vehículos.